Пациенти, които са имали инсулт, правят повече грешки по време на шофиране

Пациенти, които наскоро са претърпели не е тежък исхемичен мозъчен инсулт може да има затруднения по време на шофиране, като например да се поддържа безопасна дистанция зад колата на пистата.

"Тези нови резултати от проучвания подчертават необходимостта от обсъждане на въпроси, шофиране пациенти с инсулт - каза авторът на проучването Меган Хърд, Masters студент и болница изследовател на Свети Михаил, Торонто, Онтарио, Канада.

"Въпреки, че някои от препоръките, предлагани на пациенти, които са претърпели инсулт, да се въздържат от шофиране, най-малко в продължение на един месец, около 35% от пациентите възобновено шофиране зад волана по-рано, след като малък удар, - каза тя. - Те не получавате съответната съвети за шофиране от лекарите ".

Проучването установи, че едва 9% от пациентите съобщават време на партиите си лекари за шофиране след инсулт.

имитация на шофиране

В проучването са включени 10 пациенти, които са претърпели малка инсулт (резултат по десетобалната система Националните институти по здравеопазване Ход Scale <7 баллов) за предыдущую неделю и 10 здоровых пациентов для контроля, подобранных по возрасту и многолетнему опыту вождения.

Участниците бяха тествани в продължение на две 30-минутни симулирани сценарии. На първо място, симулира шофиране в града, включени относително просто шофиране в права линия с рутинна завой надясно или наляво, без трафик, а след това - по-трудна задача на завиване наляво с трафика.

Включва най-натоварените кръстовища са причина за повечето катастрофи. "Когато се прави ляв завой в натоварения трафик в, трябва да се справят с много визуална информация и да вземе решение - когато има нужда от почивка в трафика към безопасно да", - каза Хърд.

Вторият сценарий е по-скоро като по магистралата. Тя се състоеше от шофирането зад автобуса, който се движи с постоянно променящата се скорост, че се нуждае от повече внимание. "Пациентите са били длъжни да останат на безопасно разстояние от автобуса, бране скоростта си," - каза Хърд.

Като цяло, пациентите с инсулт, проведени два пъти повече грешки в сравнение с контролната група (12.4 срещу 6.0). Те направиха повече грешки, докато въртите наляво по посоката на движението (2.4 срещу 1.3) и при следване на автобуса (8.2 срещу 2.1).

Групи не се различават по броя на грешките, извършени в хода на рутинни завои.

В отделен доклад, представен на конференцията, Кристин А. Весели, също изследовател в болница Свети Михаил, изследва пациенти шофиране грешки, пострада аневризъм на субарахноидален кръвоизлив. 9 пациента и 9 участниците в контролната група са били подложени на същите симулирани сценарии на шофиране.

Въпреки, че средният брой на грешки е сходна между двете групи пациенти, направени по-опасни грешки, включително удар (2.4 срещу 0.1). В допълнение, пациентите са били повече грешки при завой на кръстовище в трафика (7.7 срещу 3.2).

остър връх

Канадската медицинска асоциация препоръчва пациентите да изчакат поне 1 месец след инсулт, преди да се върне зад волана. Подобни препоръки съществуват във Великобритания. Но Американската медицинска асоциация не посочва конкретен срок.

"Въпросът за шофиране след инсулт е един от" чувствителни "Въпросът за лекари, защото те искат да се поддържат взаимоотношения с техните пациенти, за които шофирането - това е важно за тяхната независимост", - казва Хърд.

Наличието на парализа и полеви дефекти са "доста надеждни обратни" за шофиране зад волана, което, разбира се, ще бъде отбелязано в допускането до шофиране. Въпреки това, този въпрос е по-трудно, ако пациентът е с когнитивни увреждания, което се дължи на факта, че не е ясно как това се отразява на качеството на возене и шофиране.

Повече от 70% от пациентите манифест когнитивни нарушения след инсулт.